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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🤷(撰稿:顾山威)

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    • 慕容影兰➫LV0六年级
      2楼
      非法入境朝鲜的美士兵被判一年监禁👅
      2025/01/10   来自天津
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    • 🐘逄秋茜LV7大学四年级
      3楼
      长城汽车与华为在营销数智化领域达成全面合作➓
      2025/01/10   来自平凉
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    • 劳先元☤LV3幼儿园
      4楼
      国际博物馆日特别呈现 大秦文化数字卡牌限量发行🔘
      2025/01/10   来自中山
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    • 林凡翠LV8大学三年级
      5楼
      中国出席联合国未来峰会和第79届联合国大会立场文件➰
      2025/01/10   来自常州
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    • 袁慧咏🎱👒LV4大学三年级
      6楼
      IPO雷达|宏海科技患上“大客户依赖症”暗藏风险,业绩增长持续性受质疑🌼
      2025/01/10   来自伊宁
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    • 谈涛进LV4大学四年级
      7楼
      助力发展入境旅游 重庆迎美国旅行商来渝考察踩线🔳
      2025/01/10   来自大庆
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