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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 司空羽灵 2025年01月10日 01:10
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涉嫌扰乱金融秩序 三人故意编造发布涉转融通谣言信息被处罚💲🥌
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187****904 回复 184****7580：有前景有后劲 家电市场供需旺（经济新方位·扩内需促消费）⚈来自上海
157****3761：按最下面的历史版本🥡🏗来自柳州
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德语音乐剧《伊丽莎白》上演：唱响茜茜公主的传奇一生🚑🖇
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永久VIP：周黑鸭9月20日斥资176.34万港元回购120.1万股🚈来自丹东
158****500：猫从高楼坠落却毫发无损？可不是因它有“九条命”🤡来自晋江
158****2782 回复 666🎶：王宁石玉钢与中交集团董事长王彤宙举行工作会谈⛞来自贵港
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台风普拉桑复活了😒❔
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彭倩菁bd：紧紧围绕立德树人这个根本任务建设教育强国🏬
186****1969 回复 159****5050：纽约警察地铁追捕逃票者致多人中枪！同事和乘客未能幸免😨