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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😖（撰稿：邓莉蓓）

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    • 符妮蓉🚓LV5六年级
      2楼
      联合国呼吁黎以双方保持克制 降低紧张局势🗻
      2025/01/19   来自威海
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    • 🧔应雯爽LV8大学四年级
      3楼
      锂电池可能被远程引爆吗📎
      2025/01/19   来自琼海
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    • 戚锦紫❉LV4幼儿园
      4楼
      赛马大会、稻田抓鸭……全国各地组织特色活动礼赞“丰收中国”🐦
      2025/01/19   来自松江
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    • 应邦岩LV4大学三年级
      5楼
      周晓陆：中国天文考古学刍议😌
      2025/01/19   来自泰安
      3回复
    • 宰冰秀🏟🌻LV4大学三年级
      6楼
      李昌平：中国的合作社为什么和其他国家不一样？🏙
      2025/01/19   来自梅河口
      2回复
    • 伏勤芳LV2大学四年级
      7楼
      赓续农耕文明应重视三种观念⬛
      2025/01/19   来自抚顺
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