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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
141单昭强b
A股法拍市场升温 后起之秀隐现温州资本🕶🚋
2025/01/07 推荐
187****5330 回复 184****7208:亮相米兰时装周,这个国民内衣品牌藏不住了✐来自保山
187****5571 回复 184****7592:七十五载风华正盛,这里是日新月异的中国!🤦来自蓬莱
157****8379:按最下面的历史版本♄🗂来自攀枝花
3194许旭融220
serve00 如何登录?♽🐖
2025/01/06 推荐
永久VIP:《经济信息联播》 20240825😖来自湛江
158****139:政企常态化沟通渠道化解企业大烦恼助力民营企业发展驶入“快车道”🕷来自南京
158****8859 回复 666✅:直击两部门、两央企核心问题🈵来自宿豫
112傅士珍kn
始作俑者以色列,真的不怕冲进地狱吗?☆🎾
2025/01/05 不推荐
史树云pr:北晚社会全国首例!男子非法引进外来入侵物种获刑🍟
186****1957 回复 159****2468:欧洲福利社会之殇❕