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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏋(撰稿:陈勤姣)

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    • 唐苑初🎃LV9六年级
      2楼
      数字重庆政务科技有限公司招聘36人♢
      2025/01/07   来自平凉
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    • 🗓程强育LV2大学四年级
      3楼
      报告:中国对海洋新兴产业的投入持续加大⚘
      2025/01/07   来自苏州
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    • 霍琬瑗😋LV2幼儿园
      4楼
      银叶树下 守望接力(古树的故事)😳
      2025/01/07   来自芜湖
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    • 曹承鸣LV5大学三年级
      5楼
      联播快讯:全国林业产业总产值突破7.3万亿元💆
      2025/01/07   来自长沙
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    • 夏侯桂爽⛛✣LV2大学三年级
      6楼
      5-0!独造4球+天秀助攻,奥利塞让萨内绝望,拜仁5连胜宣战药厂!🐭
      2025/01/07   来自厦门
      2回复
    • 关松娥LV7大学四年级
      7楼
      [网连中国]各地新冠病毒疫苗预约指南来了!🍹
      2025/01/07   来自濮阳
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