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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔻（撰稿：颜昭琰）

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    • 尤林昌🧙LV3六年级
      2楼
      东南亚，越来越像中国了💱
      2025/01/11   来自莆田
      1回复
    • 🕰符谦露LV4大学四年级
      3楼
      会弹管风琴的程序员是怎样听巴赫的？动用一点大脑3D能力🍉
      2025/01/11   来自芜湖
      0回复
    • 平哲超🏄LV2幼儿园
      4楼
      百吋大屏成换新主流！选对好画质谨记这三点🐤
      2025/01/11   来自临夏
      3回复
    • 花克浩LV3大学三年级
      5楼
      2022年4月 00015 英语（二） 自考真题下载👥
      2025/01/11   来自焦作
      2回复
    • 蓝康韦🌜⛃LV0大学三年级
      6楼
      人民日报社与故宫博物院签署战略合作协议♁
      2025/01/11   来自宿豫
      2回复
    • 寇芳谦LV4大学四年级
      7楼
      奋进强国路 阔步新征程|以绿为底描画美丽云南新图景|以绿为底描画美丽云南新图景🧑
      2025/01/11   来自邯郸
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