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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用SexMex,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔤(撰稿:仲恒保)

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    • 宇文眉莎🛃LV0六年级
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      央媒看河北(9月21日—9月22日)⚥
      2025/01/09   来自长海
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    • 💌杜宇林LV5大学四年级
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      数字赋能场景焕新“中数数字艺术嘉年华”举行⛹
      2025/01/09   来自宁德
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    • 徐义霞☎LV2幼儿园
      4楼
      陕西榆林“铁笼女”事件⛧
      2025/01/09   来自亳州
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    • 封剑勤LV7大学三年级
      5楼
      15540847261 保存了 干货笔记🐽
      2025/01/09   来自宜兴
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    • 宗政永雨🎙🛒LV4大学三年级
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      继峰股份(603997):TMD宣布剥离 格拉默北美轻装上阵
      2025/01/09   来自昆山
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    • 郎纯琦LV3大学四年级
      7楼
      美丽云南建设|水质达标率100% 一江清水出丽江|水质达标率100% 一江清水出丽江✃
      2025/01/09   来自合肥
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