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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏦(撰稿:翟光群)

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    • 利芬咏🤮LV2六年级
      2楼
      强国路上,中国青年的硬核担当🙉
      2025/01/09   来自威海
      2回复
    • ♬江睿永LV3大学四年级
      3楼
      59岁的梅德韦杰夫,隐忍了这么多年,终于等到普京给的机会?⚀
      2025/01/09   来自石狮
      8回复
    • 钱心芸❵LV3幼儿园
      4楼
      物业曝光老人致其自杀后拒道歉☎
      2025/01/09   来自义乌
      2回复
    • 元宝永LV4大学三年级
      5楼
      搀扶老人反遭诬陷殴打 能否追究其法律责任🎺
      2025/01/09   来自通辽
      0回复
    • 公冶雅磊🌬🤙LV5大学三年级
      6楼
      牢固树立和践行正确政绩观✹
      2025/01/09   来自广州
      7回复
    • 郑珠梅LV4大学四年级
      7楼
      中国智慧经济正在加速跑 助推高质量发展🍼
      2025/01/09   来自邢台
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