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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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756彭风旭q
上海宝山区第二届“五五购物节”正式启动🎅⚾
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187****4836 回复 184****7103：艾力斯：AST2303片获得药物临床试验批准通知书⏬来自宣化
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《今日说法》 20240915 “玉石”做局（下）🗑📉
2025/01/17 推荐
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158****8587 回复 666🎂：明清江南女性文学的发展流变😊来自曲靖
357蔡堂琪yk
欧盟委员会主席抵达基辅将与乌总统举行会谈🕷☩
2025/01/16 不推荐
周玉弘er：土拍规则或迎新变 多城中止二轮供地🎬
186****1110 回复 159****7893：现任31位省级纪委书记近2/3为异地空降📌