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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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382欧阳秋璐w
人民网评：全民携手，筑牢国防安全钢铁长城😫🎄
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157****8745：按最下面的历史版本🛏⛞来自乌鲁木齐
6506潘影毅255
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2025/01/17 推荐
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24秦顺宏jf
弥补产能、优化体验 影视创作与科技创新如何“双向奔赴”⭕😴
2025/01/16 不推荐
沈云飞hr：俯冲、平飞、悬停！陆航直升机海上跨昼夜实射训练😞
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