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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍘(撰稿:徐离晓晴)

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    • 桑宇芸🚹LV3六年级
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      赵磊:“一带一路”是观察中国的放大镜与显微镜🥈
      2025/01/16   来自盐城
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    • 🔋蒲邦阅LV6大学四年级
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      “千万工程”对乡村全面振兴有何启示👻
      2025/01/16   来自滕州
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    • 葛茗海😶LV2幼儿园
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      樊振东的超级全满贯是什么含金量?
      2025/01/16   来自邵阳
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      非法入境朝鲜的美士兵被判一年监禁✬
      2025/01/16   来自茂名
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      2025/01/16   来自湘阴
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    • 皇甫风哲LV7大学四年级
      7楼
      阿瑞斯3号着陆点:重访火星人⚷
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