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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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428路全友j
现任总统出局，斯里兰卡总统选举进入第二轮计票🌐🚈
2025/01/17 推荐
187****2848 回复 184****9882：秒速五厘米真人电影化☩来自葫芦岛
187****2135 回复 184****1349：着力提高调查研究质量🏺来自呼和浩特
157****7699：按最下面的历史版本🛷🥐来自攀枝花
9155唐顺娣48
一棵树，一群兵🏘🍤
2025/01/16 推荐
永久VIP：警惕政务新媒体过度娱乐化倾向♍来自赤水
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158****9547 回复 666😮：文旅部：满足就地过年群众需求 创新文旅产品和服务形式👧来自香格里拉
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2025/01/15 不推荐
谈晶珊qc：提醒！黄埔报名已开始！不限专业可提升学历 | 附专业简章♼
186****3048 回复 159****1114：01版要闻 - 习近平同马来西亚最高元首易卜拉欣会谈🎀